機関車もハイブリッド

又々、鉄道記事です

先日 試運転走行中のトワイライトエクスプレス
 「瑞風」を撮りました
来年6月からの営業運転開始ですが、今日から
受付が開始されましたね

「瑞風」を待っている間、いろんな列車が通過します

珍しく電気機関車とディーゼル機関車の重連?が通過
帰って写真を見ると「HD300-23」のナンバープレート
HD300形 ハイブリッド形機関車でした

「D」(ディーゼル)、「E」(電気)、に続く
新しい符号「H」(ハイブリッド)です
機関車もハイブリッド時代ですかね
初めて見ました

この ハイブリッド形機関車はディーゼルエンジンで
発電した電力、又は蓄電したバッテリーだけでも走ります

検索したら東芝府中工場から岡山機関区へ輸送されて
来た新車で、岡山機関区では8台目のようです
重連と言うより、どこかへ輸送されていたのでしょうね

入換専用機関車として製作されているので、
本線では走りません
見かけないはずです

HD300形 ハイブリッド機関車
<ウィキペディアより>
貨物駅構内の入換作業には、日本国有鉄道(国鉄)から継承されたDE10形ディーゼル機関車を主に使用していたが、経年は40年以上となり老朽化が進行していた。老朽化した入換機関車、これらの車両を置き換えるため開発され、近年の環境問題に対しての取り組みとして、排出ガスを削減する新しいシステムによる車両の導入が検討され、ハイブリッド方式を採用した

山陽本線 中庄―庭瀬間  2016.11.29 撮影
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ピカピカの新車  Hybridの表記も
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「子どもたちに夢を!」
ファジアーノ岡山のキャラクターをデザインした列車
昨日行われたJ1昇格プレーオフ決勝、 セレッソ大阪戦に
勝てば、J1昇格でしたが、残念でした
来年は頑張って欲しいですね
来年9月下旬までの運行予定
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2016-12-05 18:11 : 列車 : コメント : 6 : トラックバック : 0 :
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